竞赛组织机构名单
一、组委会名单
组委会主任：刘建超 夏虹
组委会副主任：周锦峰 张洁 李静森
组委会秘书长：李静森
组委会副秘书长：屈强
组委会成员：袁忠 刘洁 曾友州 邵红梅 何龙 何先定 徐伟
刘宏延 钟青 甘春 胡勇强
二、执委会名单
执委会主任：李静森 屈强
执委会副主任：袁忠 刘洁 曾友州 邵红梅 何龙 何先定 徐伟
执委会秘书长：徐伟
执委会成员：朱小蓉 李吉 霍蔚峰 张靖 相关部门与二级学院主要参与人
三、领导小组
组长：刘建超 夏虹
副组长：周锦峰 张洁 李静森 屈强
四、工作办公室下设各工作组
1.专家组：李吉（组长）
2.裁判组：张靖（组长）
3.仲裁组：徐伟（组长） 屈强（副组长）
4.竞赛技术组：霍蔚峰（组长）
5.赛务保障组：甘春
6.纪检监察审计组：刘宏延 钟青
7.宣传组：朱小蓉
8.安全保障应急组：胡勇强
附件2
比赛工作方案
一、比赛场地与平台
1.场地环境
图 26
1.1竞赛场地划分为编号区、检录区、飞行比赛区、维修维护区、休息区、观摩区等区域，区域之间有明显标志或警示带。
1.2竞赛场地为400m跑道标准运动场，地面平整、洁净。
1.3选手使用赛场内洗手间，赛场内设医疗站。
1.4赛场配置干粉灭火器不少于 10 台，赛场外备消防车 1 台。
1.5赛场设置安全通道和警戒线，确保进入赛场的大赛观摩、采访、视察的人员限定在安全区域内活动，以保证大赛安全有序进行。
1.6赛场设置隔离带，非赛事相关人员不得进入场地内。
1.7比赛中赛场内保安、公安、消防、医疗、设备维修和电力抢险人员处于待命状态，以应对突发事件发生。
1.8赛场还应设生活补给站等公共服务设施，为选手和赛场人员提供服务。
2.赛场布置
2.1编号区：桌子、编号纸若干
2.2检录区：桌子、抽签纸、便签纸若干，钢直尺，记录册、笔
2.3维修维护区：B6充电器、热熔胶枪、美工刀、尖嘴钳等其他耗材
2.4休息区：遮阳棚、凳子若干、插线板
2.5观摩区：遮阳棚、凳子若干
2.6飞行比赛区：桌子、成绩记录册、计时器、电子秤、笔
3.比赛平台
（1）赛场提供的公用调试、维修工具等
|
序号 |
名称 |
型号、规格 |
数量 |
备注 |
|
1 |
B6充电器 |
|
|
|
|
2 |
BB响 |
|
|
|
|
3 |
热熔胶枪 |
|
|
|
|
4 |
美工刀 |
|
|
|
|
5 |
剪刀 |
|
|
|
|
6 |
十字螺丝刀 |
|
|
|
|
7 |
老虎钳 |
|
|
|
（2）赛场提供的备用电子设备、耗材等
|
序号 |
名称 |
型号、规格 |
数量 |
备注 |
|
1 |
电机 |
|
|
|
|
2 |
电调 |
|
|
|
|
3 |
电池 |
|
|
|
|
4 |
舵机 |
|
|
|
|
5 |
纤维胶布 |
|
|
|
|
6 |
双面胶 |
|
|
|
|
7 |
透明胶 |
|
|
|
|
9 |
502胶水 |
|
|
|
|
10 |
热熔胶棒 |
|
|
|
|
11 |
碳片 |
0.5*5*500 |
|
|
|
12 |
碳片 |
0.25*2*500 |
|
|
|
13 |
方管 |
2*500 |
|
|
|
14 |
连杆铁丝 |
|
|
|
|
15 |
连杆螺丝 |
|
|
|
|
16 |
防松螺母 |
|
|
|
|
17 |
电机座螺丝 |
|
|
|
|
18 |
螺旋桨 |
3寸 |
|
|
|
19 |
螺旋桨 |
4寸 |
|
|
|
20 |
电机座 |
|
|
|
|
21 |
KT板 |
5*450*450 |
|
|
|
22 |
PP板 |
2*450*50 |
|
|
（3）赛场为参赛队提供的工具、耗材等
|
序号 |
名称 |
型号、规格 |
数量 |
备注 |
|
1 |
工具箱 |
12英寸 |
|
|
|
2 |
美工刀 |
|
|
|
|
3 |
剪刀 |
|
|
|
|
4 |
十字螺丝刀 |
|
|
|
|
5 |
老虎钳 |
|
|
|
|
6 |
纤维胶布 |
|
|
|
|
7 |
双面胶 |
|
|
|
|
9 |
透明胶 |
|
|
|
|
10 |
502胶水 |
|
|
|
|
11 |
热熔胶棒 |
|
|
|
|
12 |
碳片 |
0.5*5*500 |
|
|
|
13 |
碳片 |
0.25*2*500 |
|
|
|
14 |
方管 |
2*500 |
|
|
|
15 |
连杆铁丝 |
|
|
|
|
16 |
连杆螺丝 |
|
|
|
|
17 |
防松螺母 |
|
|
|
|
18 |
电机座螺丝 |
|
|
|
|
19 |
螺旋桨 |
3寸 |
|
|
|
20 |
螺旋桨 |
4寸 |
|
|
|
21 |
电机座 |
|
|
|
|
22 |
电池 |
|
|
|
二、比赛
1.参赛须知
（1）报名资格及参赛要求
a. 参赛选手须为在籍中小学生。
b. 人员变更：参赛选手和指导教师报名获得确认后不得随意更换。如备赛过程中，参赛选手和指导教师因故无法参赛，须由区县教育行政部门于本赛项开赛 10 个工作日之前出具书面说明，并按相关 参赛选手资格补充人员并接受审核，经大赛执委会办公室核实后予以 更换，竞赛开始后，参赛队不得更换参赛选手，否则视为自动放弃竞赛。
c. 竞赛执委会准备备用材料和电子设备，各参赛队根据竞赛要求选择使用现场提供的设备、耗材，也可使用自带的工具。
d. 所有人员在赛场内不得有影响其他选手完成工作任务的行为， 参赛选手不允许串岗串位，要使用文明用语，不得以言语及人身攻击 裁判和赛场工作人员。
e. 参赛选手在比赛开始时间20分钟前到达指定地点报到，接受工作人员对选手身份核验，参赛顺序由抽签确定，不得擅自变更、调整。若轮到该参赛选手其准备时间超过一分钟则作弃权处理。
f. 选手须严格遵守安全操作规程，并接受裁判员的监督和警示，以确保参赛人员及其他人员安全。选手因个人操作造成人身安全事故时，由裁判长视具体情况作出裁决（扣除相应分数或者取消其参赛资格）。
g. 选手进入赛场后，不得擅自离开赛场，因病或其他原因离开赛场或中止比赛，应向裁判示意，须经赛场裁判长同意，并在赛场记录表上签字确认后，方可离开赛场并在赛场工作人员指引下到达指定地点。
h. 服从执委会和赛场工作人员的管理，遵守赛场纪律，尊重裁判和赛场工作人员，尊重其他代表队参赛选手。
（2）参赛学校须知
a. 参赛学校在报名时，须按要求数量的名额进行报名，不接受跨校报名。
b. 参赛学校选手在报名获得确认后，原则上不再更换，如筹备过程中，选手因故不能参赛，所在省教育主管部门需出具书面说明并按相关参赛选手资格补充人员并接受审核；竞赛开始后，参赛学校不得更换参赛选手，允许队员缺席比赛。
c. 参赛学校对大赛执委会发布的所有文件都要仔细阅读，确切了解大赛时间安排、评判细节等，以保证顺利参加大赛。参会前做好疫情防控工作，按执委会统一要求，准时到赛前说明会现场。会议期间要认真领会会议内容，如有不明之处，可直接向工作人员询问。
d. 参赛学校按照大赛赛程安排，凭本人健康码、大赛执委会颁发的参赛证和有效身份证件参加竞赛及相关活动。
e. 各参赛学校在比赛期间，要注意防疫、饮食卫生及交通安全，保证所有参赛选手的安全，防止交通事故和其他意外事故的发生。
f. 比赛期间，各学校须自行为参赛选手购买保险。
g. 本规程没有规定的行为，裁判组有权做出阻止裁决。在有争议的情况下，监督仲裁组的裁决是最终裁决，任何媒体资料都不做参考。
（3）指导教师须知
a. 指导教师须参加赛前说明会。
b. 做好本学校比赛选手的业务辅导、安全防范、心理疏导和思想引导工作，对参赛选手及比赛过程报以平和、包容的心态，共同维 护竞赛秩序。
c. 提醒和检查选手应携带的证件，保管选手不能带入赛场的物品，做好一切后勤保障工作。
d. 指导教师进入赛场观摩时不得与自己的选手进行任何形式的交流，不得有任何影响其他队选手比赛的行为。
e. 当本学校选手在比赛进程中出现异常影响参赛时，应及时了解情况，客观做出判断，并做好选手的安抚工作。
（4）参赛选手须知
a. 参赛选手在报道后，需携带飞机到编号区对参赛飞机进行编号，然后进行检录和抽取参赛顺序，对现场负责记录的工作人员所测量的飞机尺寸及顺序核实、确认无误后在指定栏内签字。
b. 参赛选手必须佩带由大赛执委会统一制作的证件进入比赛区域。进入比赛区域后，应服从赛场工作人员指令，到指定地点等侯，未经允许不得离开指定地点。
c. 参赛选手携带参赛飞机和规定的自带工具提前20分钟入场，进行飞机称重和调试准备。
d. 参加此赛项的飞机必须和检录时的飞机保持一致，严禁调换。一经发现，取消比赛资格。
e. 参赛选手严格遵守以下规定：
l 严格遵守赛场纪律、安全操作规程，安全文明操作要求及着装要求。
l 严格按照裁判指令进行比赛，若在比赛进行中有违反赛项要求，裁判有权制止。
l 赛过程中，如出现飞机无法控制时，应即刻向赛场工作人员示意，由赛场裁判在赛场记录表中记录。
l 比赛结束时，不得在赛场附近逗留和喧哗及干扰其他参赛选手。
l 注意保持比赛场所的环境卫生
l 参赛选手应认真阅读竞赛操作须知，自觉遵守赛场纪律，按竞赛规则、赛场要求进行竞赛。
l 竞赛期间，竞赛选手应服从裁判评判，若对裁判评分产生异议，不得与裁判争执、顶撞，但可于规定时限内由领队向赛项仲裁工作组提出书面仲裁申请；由赛项仲裁工作委员会调查核实并处理。
l 参赛选手如提前完成任务或飞机出现意外，要在指定的区域等待，经裁判同意方可离开赛场。
（5）工作人员须知
a. 大赛全体工作人员必须服从执委会统一指挥，认真履行职责，做好疫情防控和比赛服务工作。
b. 全体工作人员要按分工准时到岗，尽职尽责做好份内各项工作，保证比赛顺利进行。
c. 赛场技术负责人员要坚守岗位，比赛出现技术问题（包括设备、器材等）时，应与裁判长及时联系，及时处理，如需要重新比赛要得到执委会同意后方可进行。
d. 如遇突发事件，要及时向执委会报告，同时做好疏导工作，避免重大事故发生。
e. 认真组织好参赛选手的报到及赛前的准备工作，维护好比赛秩序，遇有重大问题及时与执委会联系协商解决办法。
f. 工作人员在比赛现场不得有聊天、打闹等可能影响参赛选手的任何举动；不得私自与参赛选手交谈；无特殊原因不得擅自离开赛场。
2.比赛过程
（1）竞赛时间安排
|
日期 |
时间 |
内容 |
地点 |
|
第一天（报到） |
9:00前 |
裁判员报到 |
|
|
9:00-12:00 |
裁判员培训 |
|
|
|
14:00-18:00 |
各参赛队报到、检录、抽签 |
|
|
|
第二天（比赛） |
8:30-9:30 |
开幕式 |
|
|
9:30-12:30 |
A赛项比赛 |
|
|
|
14:00-17:00 |
B赛项 |
|
|
|
第三天（比赛） |
9:00-12:00 |
C赛项 |
|
|
14:00-16:00 |
|
||
|
16:00-17:00 |
闭幕式 |
|
（2）赛项流程
|
阶段 |
序号 |
流程 |
|
准备参赛阶段 |
1 |
参赛队领队（赛项联络员）负责本参赛队的参赛组织及与大赛执委会办公室的联络工作。 |
|
2 |
参赛队领队负责将本参赛队的技术文件整理后在规定时间内发至大赛方指定邮箱 |
|
|
3 |
参赛选手在规定时间及指定地点向工作人员报到并根据飞机种类按照先后顺序和飞机数量领取飞机编号 |
|
|
4 |
领取编号后进行赛项的检录和抽签，检录记录飞机总体尺寸和涂装，判断其是否能够参加比赛，抽签决定其飞行比赛出场顺序 |
|
|
A1赛项 |
1 |
首先进行A1赛项比赛，参赛选手在比赛开始前20分钟到达比赛场地 |
|
2 |
小学组参赛选手根据自己组别和序号站在准备区的对应位置，由裁判对其进行核对、飞机检查 |
|
|
3 |
第一组参赛选手上前到称重区，由裁判对第一组参赛选手所持飞机进行称重，并发放比赛专用橡皮筋 |
|
|
4 |
第一组参赛选手再次上前到飞行区，第二组参赛选手上前到称重区 |
|
|
5 |
裁判宣布第一组参赛选手调试飞机时间开始，时长为1分钟，参赛选手在最后10秒应回到比赛所站位置 |
|
|
6 |
裁判宣布第一组比赛开始，并挥旗示意视频录制人员开始视频录制 |
|
|
7 |
参赛选手听到哨声方可进行飞机放飞，放飞方式为弹射，放飞时持飞机的手不能进行移动，弹射角度在水平方向上不可超过比赛场地中轴线左右45度 |
|
|
9 |
参赛选手待自己的飞机落地后将其捡回并回到比赛所占位置，裁判挥旗示意视频录制人员停止视频录制，参赛选手确认签字后离开比赛现场 |
|
|
10 |
第二组参赛选手上前到飞行区，按照第一组比赛模式完成比赛 |
|
|
11 |
依次进行第三组、第四组……的弹射滑翔飞机飞行比赛 |
|
|
A2赛项 |
1 |
待A1赛项结束后，裁判员整理器具、资料，时长为10分钟 |
|
2 |
裁判宣布接下来进行A2赛项，参赛选手在10分钟到达比赛现场 |
|
|
3 |
小学组参赛选手根据自己组别和序号站在准备区的对应位置（协助人员跟随参赛选手站在其旁），由裁判对其进行核对、飞机检查 |
|
|
4 |
由裁判对全部参赛成员进行核对、飞机检查 |
|
|
5 |
第一组参赛选手上前到称重区，由裁判对第一组参赛选手所持飞机进行称重，并发放比赛专用橡皮筋 |
|
|
6 |
第一组参赛选手再次上前到飞行区，第二组参赛选手上前到称重区 |
|
|
7 |
裁判宣布第一组参赛选手调试飞机时间开始，时长为1分钟，参赛选手在最后10秒应回到比赛所站位置 |
|
|
8 |
裁判宣布第一组比赛开始，并挥旗示意视频录制人员开始视频录制 |
|
|
9 |
参赛选手听到哨声方可进行飞机放飞，放飞方式为弹射，放飞时持飞机的手不能进行移动，弹射角度在水平方向上不可超过比赛场地中轴线左右45度 |
|
|
10 |
参赛选手待自己的飞机落地后，跟随裁判到飞机落地位置，判断其是否完成定点降落后将飞机捡回并回到比赛所占位置，裁判完成定点降落记录 |
|
|
11 |
待参赛选手和裁判回到比赛所占位置，裁判挥旗示意视频录制人员停止视频录制，参赛选手确认签字后离开比赛现场 |
|
|
12 |
第二组参赛选手上前到比赛位置，按照第一组比赛模式完成比赛 |
|
|
13 |
依次进行第三组、第四组……的可控弹射滑翔飞机飞行比赛 |
|
|
B赛项 |
1 |
参赛选手在比赛开始前20分钟到达比赛场地进行和人员核对，并根据抽签序号站在相应位置，单数组在A赛区，双数组在B赛区 |
|
2 |
由裁判对1号选手的飞机进行称重并记录，同时参赛选手自选水弹，在裁判完成重量记录后进行水弹安装 |
|
|
3 |
裁判长宣布开始参赛选手方可进行飞机放飞，参赛选手限定在自己的飞行区域内完成比赛任务。 |
|
|
4 |
1号选手在进行飞行任务时，2号选手进行称重、记录、装弹 |
|
|
5 |
1号选手第一次飞行结束，回到等待区准备第二次飞行，2号选手准备飞行，依次进行该组其他参赛选手的比赛 |
|
|
6 |
该组第一轮飞行比赛结束，继续准备第二轮飞行比赛 |
|
|
7 |
第二轮飞行比赛进行到6号选手时，该赛区下一组参赛选手到达比赛场地的等待区等待 |
|
|
8 |
依次进行该赛项的投弹任务飞行比赛 |
|
|
C1赛项 |
1 |
第一组参赛选手在比赛开始前10分钟到达比赛场地的等待区，进行人员核对并按照顺序站在相应位置 |
|
2 |
由裁判对参赛选手的飞机进行称重、记录并判断其是否符合参赛要求 |
|
|
3 |
第一组1号参赛选手到起飞点，A组裁判跟随，在裁判的指令下参赛选手放飞飞机，开始计时；同时2号选手进行称重 |
|
|
4 |
1号选手第一次飞行结束，回到等待区准备第二次飞行，此时B组裁判跟随2号参赛选手到达起飞点准备 |
|
|
5 |
2号选手开始进行航线飞行，此时3号选手准备，A组裁判跟随，如此依次进行第一组其他参赛选手的比赛 |
|
|
6 |
第一组第一轮飞行比赛结束，继续进行第二轮飞行比赛 |
|
|
7 |
第一组第二轮飞行比赛进行到6号选手时，第二组参赛选手到达比赛场地的等待区进行检录 |
|
|
8 |
依次进行第二组、第三组……的航线飞行比赛 |
|
|
C2赛项 |
1 |
待C1赛项结束后，裁判员整理器具、资料，时长为10分钟，此时C2赛项的第一组参赛选手到达比赛场地，由由裁判对人员进行核对，对飞机进行检查，若不能实现程控和遥控的切换则不能参加飞行比赛 |
|
2 |
裁判宣布参赛选手程序调试时间开始，时长为3分钟，参赛选手在最后10秒应回到比赛所站位置 |
|
|
3 |
第一组1号选手先进行飞机称重，然后到起飞点，A组裁判跟随，在裁判的指令下参赛选手放飞飞机，开始计时；同时2号选手进行称重 |
|
|
4 |
1号选手第一次飞行结束，回到等待区准备第二次飞行，此时B组裁判跟随2号参赛选手到达起飞点准备 |
|
|
5 |
2号选手开始进行航线飞行，此时3号选手准备，A组裁判跟随，如此依次进行第一组其他参赛选手的比赛 |
|
|
6 |
第一组第一轮飞行比赛结束，继续进行第二轮飞行比赛 |
|
|
7 |
第一组第二轮飞行比赛进行到6号选手时，第二组参赛选手到达比赛场地的等待区进行检录 |
|
|
8 |
依次进行第二组、第三组……的航线飞行比赛 |
|
|
C3赛项 |
1 |
待C2赛项结束后，裁判员整理器具、资料，时长为10分钟，此时C3赛项的第一组参赛选手到达比赛场地，由由裁判对人员进行核对，对飞机进行检查，若不能实现程控和遥控的切换则不能参加飞行比赛 |
|
2 |
大赛组委会在正式比赛前前20分钟抽签决定改动一个点的位置，作为正式比赛的航线点位 |
|
|
3 |
4裁判宣布参赛选手程序调试时间开始，时长为3分钟，参赛选手在最后10秒应回到比赛所站位置 |
|
|
4 |
第一组1号选手先进行飞机称重，然后到起飞点，A组裁判跟随，在裁判的指令下参赛选手放飞飞机，开始计时；同时2号选手进行称重 |
|
|
5 |
1号选手第一次飞行结束，回到等待区准备第二次飞行，此时B组裁判跟随2号参赛选手到达起飞点准备 |
|
|
6 |
2号选手开始进行航线飞行，此时3号选手准备，A组裁判跟随，如此依次进行第一组其他参赛选手的比赛 |
|
|
7 |
第一组第一轮飞行比赛结束，继续进行第二轮飞行比赛 |
|
|
8 |
第一组第二轮飞行比赛进行到6号选手时，第二组参赛选手到达比赛场地的等待区进行检录 |
|
|
9 |
依次进行第二组、第三组……的航线飞行比赛 |
|
|
结束阶段 |
1 |
参赛选手完成飞行时，应携带好参赛物品确认无误后离开比赛场地。 |
|
2 |
参赛选手在比赛过程中必须主动配合现场裁判工作，服从裁判安排，如果对比赛的裁决有异议，由领队以书面形式向仲裁工作组提出申诉。 |
3.飞行安全
（1） 参赛选手在进行弹射飞行时，需在指定区域进行弹射，不得向人群或比赛区域以外弹射飞行。
（2） 在操控飞机飞行时，应远离人群，不得靠近人群。
（3） 选手在比赛过程中不得违反接电相关操作，否则造成电子设备的损耗自负。
（4） 在完成比赛规定任务的整个过程中，应掌控飞机飞行方向及速度，杜绝出现飞机飞向人群等现象。
（5） 安全、规范操作，防止出现意外伤害，完成工作任务时要防止刀具、工具伤人等事故。
（6） 工具不能混放、堆放，废弃物按照环保要求处理，保持赛场清洁、整洁。
（7） 飞机调试及试飞时，禁止将螺旋桨靠近自己和他人。
（8） 飞行时，应先关油门锁，再给飞机断电，最后关遥控器。
三、成绩
1.评分标准制定原则
贯彻公开、公平、公正的比赛原则，确保赛项成绩管理的规范化、高效化、科学化。
2.评分方法（成绩管理）
（1） 参与赛项成绩管理的组织机构包括检录组、裁判组、监督仲裁组等。
（2） 检录组负责对参赛队进行点名登记、身份核对等工作。检录工作由赛项承办院校工作人员承担。
（3） 裁判组实行“裁判长负责制”，设裁判长 1 名，全面负责赛项的裁判与管理工作。
（4） 裁判员根据比赛工作需要分为加密裁判、现场裁判和评分裁判。
（5） 监督仲裁组负责对裁判组的工作进行全程监督，并对竞赛成绩抽检复核，接受由参赛队领队提出的对裁判结果的书面申诉，组织复议并及时反馈复议结果。
3.成绩公布
（1） 录入。由承办单位信息员将裁判长提交的赛项总成绩的最终结果录入赛务管理系统。
（2） 审核。承办单位信息员对成绩数据审核后，将赛务系统中录入的成绩导出打印，经赛项裁判长、仲裁组、监督组和赛项执委会审核无误后签字。
（3） 报送。报送。由承办单位信息员将确认的电子版赛项成绩信息上传赛务管理系统。同时将裁判长、仲裁组及监督组签字的纸质打印成绩单报送赛项执委会和大赛执委会办公室。
（4） 公示。记分员将解密后的各参赛选手成绩汇总成最终成绩单，经裁判长、监督组签字后进行公示。公示时间为2小时。成绩公示无异议后，由仲裁长和监督组长在成绩单上签字，并在闭幕式上公布竞赛成绩。
4.抽验复核
（1） 为保障成绩评判的准确性，监督仲裁组对赛项总成绩排名前30%的所有参赛队的成绩进行复核；对其余成绩进行抽检复核，抽检覆盖率不得低于15%。
（2） 监督仲裁组需将复检中发现的错误以书面方式及时告知裁判长，由裁判长更正成绩并签字确认。
（3） 复核、抽检错误率超过5%的，则认定为非小概率事件，裁判组需对所有成绩进行复核。
5.留档备案
（1） 成绩分析。为了做好赛项资源向教学资源转化工作，专家工作组根据裁判判分情况，分析参赛选手在比赛过程中对各个知识点、技术掌握程度，并将分析报告报备大赛执委会办公室适时公布。
（2） 留档备案。赛项每个比赛环节裁判判分的原始材料和最终成绩等结果性材料都需经监督仲裁组人员和裁判长签字后装袋密封留档，并由赛项承办校封存，委派专人妥善保管。
6.成绩使用
大赛最终成绩由赛项执委会负责公布，任何组织和个人，不得擅自对大赛成绩进行涂改、伪造或用于欺诈等违法犯罪活动。
7.裁判需求
|
序号 |
区域 |
工作要求 |
人数 |
|
1 |
编号区 |
根据参赛选手的到场顺序对参赛飞机进行顺序编号 |
2 |
|
2 |
检录区 |
测量记录参赛飞机的总体尺寸和组织参赛选手进行参赛顺序的抽签工作并记录 |
4 |
|
3 |
飞行比赛区 |
核对参赛人员、对参赛飞机称重并记录、发号指令、计时并提醒参赛选手投弹、成绩记录、飞机操控安全保障及比赛现场组织工作 |
4 |
|
4 |
维修维护区 |
检查维修设备和提供指导 |
1 |
四、赛项安全
赛事安全是技能竞赛一切工作顺利开展的先决条件，是赛事筹备和运行工作必须考虑的核心问题。赛项执委会采取切实有效措施保证大赛期间参赛选手、指导教师、裁判员、工作人员及观众的人身安全。
1.比赛环境
（1） 执委会须在赛前组织专人对比赛现场、住宿场所和交通保障进行考察，并对安全工作提出明确要求。承办单位赛前须按照执委会要求排除安全隐患，重点针对防疫落实相关措施。
（2） 赛场周围要设立警戒线，要求所有参赛人员必须凭执委会印发的有效证件进入场地，防止无关人员进入发生意外事件。在具有危险性的操作环节，裁判员要严防选手出现错误操作。
（3） 承办单位应提供保证应急预案实施的条件。对于比赛内容涉及高空作业、可能有坠物、大用电量、易发生火灾等情况的赛项，必须明确制度和预案，并配备急救人员与设施。
（4） 严格控制与参赛无关的易燃易爆以及各类危险品进入比赛场地，不许随便携带书包进入赛场。
（5） 配备先进的仪器，防止有人利用电磁波干扰比赛秩序。大赛现场需对赛场进行网络安全控制，以免场内外信息交互，充分体现大赛的严肃、公平和公正性。
（6） 执委会须会同承办单位制定开放赛场和体验区的人员疏导方案。赛场环境中存在人员密集、车流人流交错的区域，除了设置齐全的指示标志外，须增加引导人员，并开辟备用通道。
（7） 大赛期间，承办单位须在赛场管理的关键岗位，增加力量，建立安全管理日志。
2.生活条件
（1） 比赛期间，原则上由执委会统一安排参赛选手和指导教师食宿。承办单位须尊重少数民族的信仰及文化，根据国家相关的民族政策，安排好少数民族选手和教师的饮食起居。
（2） 比赛期间安排的住宿地应具有宾馆/住宿经营许可资质。以学校宿舍作为住宿地的，大赛期间的住宿、卫生、饮食安全等由执委会和提供宿舍的学校共同负责。
（3） 大赛期间有组织的参观和观摩活动的交通安全由执委会负责。执委会和承办单位须保证比赛期间选手、指导教师和裁判员、工作人员的交通安全。
（4） 各赛项的安全管理，除了可以采取必要的安全隔离措施外，应严格遵守国家相关法律法规，保护个人隐私和人身自由。
3.学校责任
（1） 各学校组织参赛选手时，须安排为参赛选手购买大赛期间的人身意外伤害保险。
（2） 各学校参赛选手组成后，须制定相关管理制度，并对所有选手、指导教师进行安全教育。
（3） 各参赛队伍须加强对参与比赛人员的安全管理，实现与赛场安全管理的对接。
4.处罚措施
（1） 因参赛队伍原因造成重大安全事故的，取消其获奖资格。
（2） 参赛队伍有发生重大安全事故隐患，经赛场工作人员提示、警告无效的，可取消其继续比赛的资格。
（3） 赛事工作人员违规的，按照相应的制度追究责任。情节恶劣并造成重大安全事故的，由司法机关追究相应法律责任。
五、赛场预案
1. 赛前由承办方编制安全事故、疫情防控等应急预案，如遇自然灾害、疫情加重等不可抗力因素，比赛相应做延期调整，具体时间参考实际情况而定。
2. 比赛期间发生意外事故，发现者应第一时间报告赛项执委会，同时采取措施避免事态扩大。赛项执委会应立即启动预案予以解决并报告赛区执委会。赛项出现重大安全问题可以停赛，是否停赛由赛区组委会决定。事后，赛区执委会应向大赛执委会报告详细情况。
六、申诉与仲裁
1.本赛项在比赛过程中若出现有失公正或有关人员违规等现象，参赛队领队可在本场比赛结束后 2 小时之内向仲裁组提出书面申诉。
2.书面申诉应对申诉事件的现象、发生时间、涉及人员、申诉依据等进行充分、实事求是的叙述，并由指导老师亲笔签名。非书面申诉不予受理。
3.赛项仲裁工作组在接到申诉报告后的 2 小时内组织复议，并及时将复议结果以书面形式告知申诉方。申诉方对复议结果仍有异议，可由省（市）领队向赛区仲裁委员会提出申诉。赛区仲裁委员会的仲裁结果为最终结果。
4.仲裁结果由申诉人签收，不能代收，如在约定时间和地点申诉人离开，视为自行放弃申诉。
5.申诉方可随时提出放弃申诉。申诉方不得以任何理由拒绝接收仲裁结果，不得以任何理由采取过激行为扰乱赛场秩序。
七、竞赛观摩
本赛项允许与赛项相关的企业、单位、院校、行业协会等专家、技术人员、指导教师等现场观摩。
1.观摩方法
（1） 观摩人员可在规定时间，以小组为单位，在赛场引导员的引导下，有序进入赛场观摩。
（2） 赛项合理安排现场直播方式的公开观摩。
2.观摩纪律
（1） 观摩人员必须佩带观摩证。
（2） 观摩时不得大声议论、交谈，并严禁与选手进行交流。
（3） 观摩时不得在赛位前长时间停留，以免影响选手比赛。
（4） 观摩时不准向场内裁判及工作人员提问。
（5） 凡违反以上规定者，立即取消观摩资格。
八、竞赛直播
1.在大赛执委会统一安排下，利用现代网络传媒技术对赛场的全部比赛过程直播，含工作人员检录、抽签、加密过程，但加密结果不得在画面中体现。赛场的全部比赛过程直播。
2.利用多媒体技术及设备录制视频资料，记录竞赛全过程，为宣传、仲裁、资源转化提供全面的信息资料，赛后制作课程流媒体资源。
九、资源转化
1.实施主体
赛项资源转化工作由赛项执委会与赛项承办校负责，根据赛项技能考核特点开展并推进资源转化工作。
2.基本要求
赛项资源转化成果应符合中小学认知，契合课程标准，突出航空特色，展现竞赛优势，形成满足职中小学教学需求、体现先进教学模式、反映飞机设计先进水平的共享性资源成果。
3.成果与形式
资源转化成果应包含基本资源和拓展资源，充分展现本赛项的比赛过程、技能要素、赛项特色和专家建议等。
（1）基本资源
基本资源按照风采展示、设计方法、教学资源三大模块设置：
a. 风采展示。赛后即时制作时长 15 分钟左右的赛项宣传片，以及时长10分钟左右的获奖代表队（选手）的风采展示片。供专业媒体进行宣传播放。
b. 设计方法。包括设计飞机时的设计流程、技术文件和CATIA数模。
c. 教学资源。包括教学方案、训练指导、作业/任务等。教学资源模块可单独列出，也可融入各教学单元。教学单元按任务模块或技能模块组织设置，包括演示文稿、图片、操作流程演示视频、动画及相关微课程、微资源等。
（2）拓展资源
拓展资源是指反映技能特色、可应用于各教学与训练环节、支持技能教学和学习过程的较为成熟的多样性辅助资源。例如：评点视频、访谈视频、试题库、案例库、素材资源库等
4.赛项资源转化时间节点
赛项资源转化方案于赛后5日内向大赛执委会办公室提交，赛后2周向大赛执委会办公室提交风采展示视频资料，赛后三个月完成资源转化基本工作，赛后六个月完成资源转化网上上传。
5.提交方式
制作完成的资源上传至大赛指定的邮箱。
6.使用与管理
赛项资源转化成果由大赛执委会统一推广实施，会同赛项申报单位、赛项有关专家、赛项承办单位，编辑出版有关赛项教学案例、教学视频等精品资源。
十、比赛规程
（一）A1赛项——弹射滑翔机设计比赛规程
参赛选手自行设计创作一架满足赛项技术要求的不可控的弹射滑翔飞机，使用统一提供的橡皮筋完成弹射飞行比赛。此赛项的评判标准为弹射飞机的续航时间。
1.技术要求
1.1飞机尺寸
飞机的平面布局在长60cm宽50cm的矩形范围内，如图所示，飞机总体尺寸不得超出此范围。
图 1
1.2飞机重量
参赛飞机重量不得超过15g。
1.3涂装
涂装方案应美观漂亮且合理，不得出现具有侮辱性等不合适的言语和图案。
2.飞行比赛规则
2.1参赛选手比赛顺序根据抽签顺序而定，抽签纸上所写A1-5，则表示第5名参赛选
手。
2.2比赛统一使用3根长不超过6cm，厚度为1mm左右的黄色天然橡胶橡皮筋，进行弹射比赛。
2.3每名参赛选手只有一次正式弹射飞行的机会。
2.4每名参赛选手在改组正式弹射飞行比赛前有统一的1分钟飞机调试试飞时间。
2.5参赛选手自己弹射飞行，续航时间记录采用视频录制计时的方式进行记录，以滑翔
机出手开始计时，在比赛区域第一次落点或飞出比赛区域结束计时。
2.6参赛选手须在比赛开始前20分钟到达比赛场地根据自己组别和序号站在对应位置，
一组为一排。
2.7参赛选手在裁判开始进行人员核对工作时不可再进行飞机试飞工作。
2.8每一组参赛选手听到指令后上前进行飞机称重，并领取比赛专用橡皮筋。
2.9每一组参赛选手在称重完成后根据裁判指令开始调试试飞，需在最后10秒回到比
赛位置。
2.10裁判吹哨，则开始正式飞行，放飞飞机，方式为弹射，放飞时持飞机的手不能进
行移动，弹射角度在水平方向上不可超过比赛场地中轴线左右60度。
2.11待飞机落地后将其捡回并回到比赛位置确认签字后方可离场
2.12离场时不可与未进行飞行比赛的参赛选手窃窃私语。
2.13赛项结束后裁判根据录制的视频记录成绩。
2.14等待参赛的选手需站在所在位置耐心等候，不可随意离开飞行比赛区域。
3.飞行比赛场地
3.1飞行区：飞行区的尽头和两侧各设置一台视频录制设备，每名参赛选手在一条直线
上有一定间隔的固定的比赛位置，区域旁边立有显示进行组别的指示牌。
3.2称重区：放置一张用来称重、记录、物品摆放的桌子，完成人员核对的组别进入该
区域进行飞机称重，重量合格方可进入飞行区进行飞行比赛。
3.3准备区：在参赛成员后依次有间隔一定距离的直线，等待参赛的选手按照组别序号
站在此线上。
图 2
4.成绩评定
4.1弹射飞行全程视频录制，裁判根据视频查看参赛选手的飞机的续航时间，从飞机离开手开始计时，第一次落地停止计时，以秒为单位，保留小数点后两位，时间越长，名次越靠前。
4.2若参赛选手操作存在危险或已造成危险，需根据现场实际情况降低排名。
（二）A2赛项——遥控弹射滑翔机设计比赛规程
参赛选手自行设计创作一架满足赛项技术要求的可控舵面的弹射滑翔飞机，使用统一提供的橡皮筋完成弹射飞行比赛。此赛项的评判标准为定点降落成绩和续航时间。
1.技术要求
1.1飞机尺寸
飞机的平面布局在长60cm宽50cm的矩形范围内，如图所示，飞机总体尺寸不得超出此范围。
图 3
1.2飞机重量
参赛飞机重量不得超过25g。
1.3涂装
涂装方案应美观漂亮且合理，不得出现具有侮辱性等不合适的言语和图案。
2.飞行比赛规则
2.1参赛选手比赛顺序根据抽签顺序而定，抽签纸上所写A2 12，则表示第12名参赛选手。一组有10名参赛选手，则第二组参加比赛。
2.2比赛统一使用3根长不超过6cm，厚度为1mm左右的黄色天然橡胶橡皮筋，进行弹射比赛。
2.3每名参赛选手只有一次正式弹射飞行的机会。
2.4每名参赛选手在正式弹射飞行比赛前有统一的1分钟飞机调试试飞时间。
2.5参赛选手可以指定一名人员协助弹射起飞，协助人员应紧跟参赛选手，不可扰乱比赛秩序。
2.6续航时间记录采用视频录制计时的方式进行记录，以滑翔机出手开始计时，在比赛区域第一次落点或飞出比赛区域结束计时。
2.7定点降落区域为距离该名参赛选手直线距离2米的长3米宽2米的矩形。
2.8参赛选手须在比赛开始前20分钟到达比赛场地根据自己组别和序号站在对应位置，一组为一排。
2.9参赛选手在裁判开始进行人员核对工作时不可再进行飞机试飞工作。
2.10每一组参赛选手听到指令后上前进行飞机称重，并领取比赛专用橡皮筋。
2.11每一组参赛选手在称重完成后根据裁判指令开始调试试飞，需在最后10秒回到比赛位置。
2.12裁判吹哨，则开始正式飞行，放飞飞机，方式为弹射，放飞时持飞机的手不能进行移动，弹射角度在水平方向上不可超过比赛场地中轴线左右60度。
2.13飞机飞行时间达到至少3秒，才可进行定点降落，在3秒以内完成的定点降落不计入成绩。
2.14飞机在飞行过程中不可飞出400米标准跑道范围，飞出范围则停止计时，也无定点降落成绩。
2.15待飞机落地后，参赛选手跟随裁判到飞机落地位置，判断其是否完成定点降落后将飞机捡回并回到比赛所占位置，裁判完成定点降落记录，参赛选手同裁判回到比赛所在位置，确认签字后方可离场。
2.16离场时不可与未进行飞行的参赛选手窃窃私语。
2.17赛项结束后裁判根据录制的视频记录成绩。
2.18等待参赛的选手需站在所在位置耐心等候，不可随意离开飞行比赛区域。
3.飞行比赛场地
3.1飞行区：飞行区的尽头和两侧各设置一台视频录制设备，每名参赛选手在一条直线上有一定间隔的固定的比赛位置，每名参赛选手2米处有一个为2X4m的矩形为A2赛项的定点降落区域。区域旁边立有显示进行组别的指示牌。
3.2称重区：放置一张用来称重、记录、物品摆放的桌子，完成人员核对的组别进入该区域进行飞机称重，重量合格方可进入飞行区进行飞行比赛。
3.3准备区：在参赛成员后依次有间隔一定距离的直线，等待参赛的选手按照组别序号站在此线上。
图 4
4.成绩评定
4.1飞机飞行时间须达到3秒以上，以现场是否完成定点降落为首要评判标准，在完成定点降落的参赛选手中再根据全程录制的视频查看其续航时间，从飞机离开手开始计时，第一次落地停止计时，以秒为单位，保留小数点后两位，时间越长，名次越靠前；再在未完成定点降落的参赛选手中根据其续航时间进行排名，时间越长，名次越靠前。
4.2.若参赛选手操作存在危险或已造成危险，需根据现场实际情况降低排名。
（三）B赛项——方程式飞机设计比赛规程
参赛选手按赛项技术要求进行设计创作一架固定翼飞机，赛前提交符合要求的技术文件，参赛飞机通过符合性审查后由选手完成飞机投弹飞行比赛。此赛项的评判标准为飞机重量和投弹位置。
1.技术要求
1.1飞机尺寸
飞机的平面布局在长1.6m宽1.3m的矩形范围内，如图所示，飞机总体尺寸不得超出此范围。
图 5
1.2电子设备
1.3涂装
涂装方案应美观漂亮且合理，不得出现具有侮辱性等不合适的言语和图案。
2.技术文件
2.1技术文件包括有关飞机设计的关键计算过程和飞机重要参数，CATIA数字模型。
2.2飞机重要参数包括：机翼的展长、根弦长、梢弦长；水平尾翼的展长、根弦长、梢弦长；垂直尾翼的展长、根弦长、梢弦长；机身长度。
2.3数模文件格式为：CATpart、stl、stp。
3.赛前准备
参赛选手需根据要求在规定时间内提交飞机设计技术文件至大赛方指定邮箱，现场参赛飞机须与提交的飞机设计技术文件一致，且参赛选手要能正确阐述所参赛飞机的设计技术参数。
4.飞行比赛规则
4.1.参赛选手比赛顺序根据抽签顺序而定，抽签纸上所写B 24，则表示第24名参赛选手。
4.2若飞机尺寸、电子设备超出限制、涂装方案不合理，无技术文件则无法参加飞行比赛。
4.3由大赛组委会统一提供水弹，水弹的重量为130g-140g，参赛选手自选。
4.4飞机离地即为正式飞行，每名选手有两次飞行机会，每一组一轮飞行比赛结束后再进行第二轮。
4.5参赛选手须在比赛开始前20分钟到达比赛场地根据自己组别和序号站在对应位置。
4.6先由裁判对参赛选手的飞机进行空机称重、记录，然后参赛选手自选水弹进行安装.
4.7飞机的起飞方式为滑跑起飞，滑跑时间不得超过5秒
4.8参赛选手操控飞机的投弹高度不得低于5米
4.9参赛选手需在飞机离地1分钟内需完成投弹任务，裁判在飞机离地50秒时会发出提示指令，若在裁判发出提示指令10秒内为进行投弹任务，则无投弹分数，强制结束比赛。
4.10飞机飞行区域为半个运动场，飞出范围则停止计时，也无定点降落成绩。
4.11等待进行比赛的参赛选手需站在所在位置耐心等候，不可随意操控飞机飞行扰乱比赛秩序或者离开比赛场地。
4.12本赛项分为两个赛区同时进行。
5.飞行比赛场地
5.1飞行区：400米标准跑道范围划分为两个飞行区，每个飞行区中间设置有直径为3.8m的投弹靶
5.2称重区：完成人员核对的组别进入该区域进行飞机称重和装弹，重量合格方可进入飞行区进行飞行比赛。
5.3准备区：在参赛成员后依次有间隔一定距离的直线，等待参赛的选手按照组别序号站在此线上。
图 6
6.成绩评定
6.1本赛项的评判标准为飞机重量和投弹位置，飞机重量为A，投弹位置的分数为B，则竞赛总成绩为（百分制）：C=0.7A+0.3B
6.2飞机重量：为装弹之前飞机重量，小于等于180g为满分100，超过180g时重量每增加1g，分数减少1分。
6.3投弹分数：投弹靶为直径3.8m的圆，其靶心为直径0.2米的圆，投弹至靶心内分数为100，每增加一环其直径增加0.4m，分数降低10分。
图 7
6.4飞机设计技术文件与现场参赛飞机的一致性审查（备查），通过审查则前述成绩有效，否则取消成绩。
6.5按比赛成绩从高到低排列参赛选手的名次。
6.6若参赛选手操作存在危险或已造成危险，需根据现场实际情况降低排名。
（三）C1赛项——遥控航线飞行比赛规程
参赛选手按赛项技术要求自行设计创作一架可实现航线飞行的固定翼飞机，赛前按照标准足球场内设置的点进行航线规划并提交飞行路线，以手动遥控的方式，操纵飞机按照自定的规划路径使其到达每个点，每点只允许经过一次。此赛项的评判标准为完成度和完成时间。
1.技术要求
1.1飞机尺寸
飞机的平面布局在长1.6m宽1.3m的矩形范围内，如图所示，飞机总体尺寸不得超出此范围。
图 8
1.2飞机重量
参赛飞机重量为150g-280g。
1.3电子设备
电机的外径不得超过18mm，桨的尺寸不得超过4寸。
1.4涂装
涂装方案应美观漂亮且合理，不得出现具有侮辱性等不合适的言语和图案。
2.赛前准备
参赛选手需规定时间内提交航线规划，格式为点位顺序对应的字母序列，以备查用。
3.飞行比赛规则
3.1参赛选手比赛顺序根据抽签顺序而定，抽签纸上所写C1 20，则表示第20名参赛选手。一组有10名参赛选手，则第二组参加比赛。
3.2所有参赛选手在符合飞机尺寸、涂装方案、飞机重量、电子设备要求后方可参加飞行比赛。
3.3该赛项的飞行范围为400标准跑道范围，点的布置范围为标准足球场（长105m宽68m）。
3.4参赛选手可以从任一点起飞，需回到该点才计入飞过的点之内，每个点只允许经过一次。
3.5每个点的范围为直径2m的圆圈，在飞行过程中飞机任意部位接触到此范围则该点的指示灯有未亮变为绿色，若第二次进入该点范围之内，灯由绿色变为红色，结束飞行比赛。
3.6每名参赛选手有两次飞行机会，每一组一轮飞行比赛结束后再进行第二轮。
3.7参赛选手操控飞机的飞行高度不得低于5米。
3.8飞机起飞方式不限，若是滑跑起飞，滑跑距离不得超过5米，从飞机离地开始计时。
3.9飞行时间超过3秒即为正式飞行，3秒内飞机降落可再有一次飞行机会。
3.10参赛选手须在比赛开始前20分钟到达比赛场地根据自己组别和序号站在对应位置。
3.11在进行航线飞行前先完成称重，若重量超出限制则无法进行飞行比赛。
3.12单号参赛选手由A组裁判进行评判，双号参赛选手由B组参赛选手进行评判，参赛选手在前一名选手进行飞行时随裁判到达自定义的起飞位置。
3.13参赛选手需听取裁判指令在第二次经过同一点时立即降落飞机结束飞行比赛。
3.14等待进行比赛的参赛选手需站在所在位置耐心等候，不可随意操控飞机飞行扰乱比赛秩序或者离开比赛场地。
4.飞行比赛场地
以承办比赛的学校坐标作为原点，航空科创联盟校的坐标为点位进行航线规划。该赛项的应用场景为乡村振兴城乡一体化教育和灾害救援，规划从成都出发到阿坝州中小学（联盟学校）的最佳路线。
图 9 图 10
4.1飞行区：400米标准跑内为飞行范围，航线点位布置如图所示。点位的布置范围为长105m宽68米的标准足球场，每个方格的大小为长5m宽4m。
计算方法：
（1）以成航为原点计算各个学校到成航的经纬度坐标差值。
（2）经度每隔0.00001°相差1米，纬度每相差0.00001°相差1.1米。计算出各个学校到成航的距离坐标。
（3）每个坐标缩小3000倍，保留整数四舍五入，得到最终个各个学校在足球场的坐标。
（4）坐标点在坐标轴系第二第三象限。
图 11
图 12 图 13
4.2准备区：在参赛成员后依次有间隔一定距离的直线，等待参赛的选手按照组别序号站在此线上。
5.成绩评定
5.1本赛项的评判标准为航线完成度和其对应所用的时间。
5.2现场裁判根据亮绿灯个数对参赛选手的操作进行记录，所有点的灯为绿色方可计入成绩。
5.3现场裁判从飞机离地飞行开始计时、第一次落地结束计时对参赛选手的飞机飞行时间进行记录。航线全部完成才有时间成绩。
5.4按照完成航线的时间从短到长排列参赛选手的名次。
5.5若参赛选手操作存在危险或已造成危险，需根据现场实际情况降低排名。
（四）C2赛项——程控航线飞行比赛规程
参赛选手按赛项技术要求自行设计创作一架可实现航线飞行的固定翼飞机，赛前按照标准足球场内设置的点进行航线规划并提交飞行路线，以程序控制方式使飞机按照自定的规划路径到达每个点进行数据采集，每点只允许经过一次。此赛项的评判标准为完成度和完成时间。
1.技术要求
1.1飞机尺寸
飞机的平面布局在长1.6m宽1.3m的矩形范围内，如图所示，飞机总体尺寸不得超出此范围。
图 14
1.2飞机重量
参赛飞机重量为150g-280g。
1.3电子设备
电机的外径不得超过18mm，桨的尺寸不得超过4寸。
1.4涂装
涂装方案应美观漂亮且合理，不得出现具有侮辱性等不合适的言语和图案。
1.5控制要求
飞机除程序控制外，必须有可切换手动控制程序。
2.赛前准备
参赛选手需规定时间内提交航线规划，格式为点位顺序对应的字母序列，以备查用。
3.飞行比赛
3.1参赛选手比赛顺序根据抽签顺序而定，抽签纸上所写C2 19，则表示第19名参赛选手。一组有10名参赛选手，则第二组参加比赛。
3.2所有参赛选手在符合飞机尺寸、涂装方案、飞机重量、电子设备和程序控制要求后方可参加飞行比赛。
3.3完成人员核对后根据裁判指令进行程序调试，时长为3分钟。
3.4该赛项的飞行范围为400标准跑道范围，点的布置范围为标准足球场（长105m宽68m）。
3.5该赛项点的布置如图所示，参赛选手可以从任一点起飞，需回到该点才计入飞过的点之内，每个点只允许经过一次。
3.6每个点的范围为直径2m的圆圈，在飞行过程中飞机任意部位接触到此范围则该点的指示灯有未亮变为绿色，若第二次进入该点范围之内，灯由绿色变为红色，结束飞行比赛。
3.7每名参赛选手有两次飞行机会，每一组一轮飞行比赛结束后再进行第二轮。
3.8参赛选手操控飞机的飞行高度不得低于5米。
3.9飞机的起飞方式为滑跑起飞，滑跑距离不得超过5米，从飞机离地开始计时。
3.10参赛选手须在比赛开始前20分钟到达比赛场地根据自己组别和序号站在对应位置。
3.11在进行航线飞行前先完成称重，若重量超出限制则无法进行飞行比赛。
3.12单号参赛选手由A组裁判进行评判，双号参赛选手由B组参赛选手进行评判，参赛选手在前一名选手进行飞行时随裁判到达自定义的起飞位置。
3.13参赛选手需听取裁判指令在第二次经过同一点时立即降落飞机结束飞行比赛。
3.14等待进行比赛的参赛选手需站在所在位置耐心等候，不可随意操控飞机飞行扰乱比赛秩序或者离开比赛场地。
4.飞行比赛场地
以承办比赛的学校坐标作为原点，航空科创联盟校的坐标为点位进行航线规划。该赛项的应用场景为乡村振兴城乡一体化教育和灾害救援，规划从成都出发到阿坝州中小学（联盟学校）的最佳路线。
图 15 图 16
4.1飞行区：400米标准跑内为飞行范围，航线点位布置如图所示。点位的布置范围为长105m宽68米的标准足球场，每个方格的大小为长5m宽4m。
计算方法：
（1）以成航为原点计算各个学校到成航的经纬度坐标差值。
（2）经度每隔0.00001°相差1米，纬度每相差0.00001°相差1.1米。计算出各个学校到成航的距离坐标。
（3）每个坐标缩小3000倍，保留整数四舍五入，得到最终个各个学校在足球场的坐标。
（4）坐标点在坐标轴系第二第三象限。
图 17
图 18 图 19
4.2准备区：在参赛成员后依次有间隔一定距离的直线，等待参赛的选手按照组别序号站在此线上。
5.成绩评定
5.1本赛项的评判标准为航线完成度和其对应所用的时间。
5.2现场裁判根据亮绿灯个数对参赛选手的操作进行记录，所有点的灯为绿色方可计入成绩。
5.3现场裁判从飞机离地飞行开始计时、第一次落地结束计时对参赛选手的飞机飞行时间进行记录。航线全部完成才有时间成绩。
5.4按照完成航线的时间从短到长排列参赛选手的名次。
5.5若参赛选手操作存在危险或已造成危险，需根据现场实际情况降低排名。
（五）C3赛项——智控航线飞行比赛规程
参赛选手按赛项技术要求自行设计创作一架可实现航线飞行的固定翼飞机，在C1赛项设置的点的基础上改动一个点的位置，根据数据收集情况自动规划路径使其到到达每个点，每点只允许经过一次。此赛项的评判标准为完成度和完成时间。
1.技术要求
1.1飞机尺寸
飞机的平面布局在长1.6m宽1.3m的矩形范围内，如图所示，飞机总体尺寸不得超出此范围。
图 20
1.2飞机重量
参赛飞机重量为150g-280g。
1.3电子设备
电机的外径不得超过18mm，桨的尺寸不得超过4寸。
1.4控制要求
飞机除程序控制外，必须有可切换手动控制程序。
1.5涂装
涂装方案应美观漂亮且合理，不得出现具有侮辱性等不合适的言语和图案。
2.飞行比赛
2.1参赛选手比赛顺序根据抽签顺序而定，抽签纸上所写C3 05，则表示第5名参赛选手。一组有10名参赛选手，则第一组参加比赛。
2.2所有参赛选手在符合飞机尺寸、涂装方案、飞机重量、电子设备和程序控制要求后方可参加飞行比赛。
2.3完成人员核对后根据裁判指令进行程序调试，时长为3分钟。
2.4该赛项的飞行范围为400标准跑道范围，点的布置范围为标准足球场（长105m宽68m）。
2.5该赛项点的布置如图所示，在正式比赛开始前20分钟由大赛组委会抽签决定改动一个点的位置，作为正式比赛的航线点位。
2.6参赛选手可以从任一点起飞，需回到该点才计入飞过的点之内，每个点只允许经过一次。
2.7每个点的范围为直径2m的圆圈，在飞行过程中飞机任意部位接触到此范围则该点的指示灯有未亮变为绿色，若第二次进入该点范围之内，灯由绿色变为红色，结束飞行比赛。
2.8每名参赛选手有两次飞行机会，每一组一轮飞行比赛结束后再进行第二轮。
2.9参赛选手操控飞机的飞行高度不得低于5米。
2.10飞机的起飞方式为滑跑起飞，滑跑距离不得超过5米，从飞机离地开始计时。
2.11参赛选手须在比赛开始前20分钟到达比赛场地根据自己组别和序号站在对应位置。
2.12在进行航线飞行前先完成称重，若重量超出限制则无法进行飞行比赛。
2.13单号参赛选手由A组裁判进行评判，双号参赛选手由B组参赛选手进行评判，参赛选手在前一名选手进行飞行时随裁判到达自定义的起飞位置。
2.14参赛选手需听取裁判指令在第二次经过同一点时立即降落飞机结束飞行比赛。
2.15等待进行比赛的参赛选手需站在所在位置耐心等候，不可随意操控飞机飞行扰乱比赛秩序或者离开比赛场地。
3.飞行比赛场地
以承办比赛的学校坐标作为原点，航空科创联盟校的坐标为点位进行航线规划。该赛项的应用场景为乡村振兴城乡一体化教育和灾害救援，规划从成都出发到阿坝州中小学（联盟学校）的最佳路线。
图 21 图 22
3.1飞行区：400米标准跑内为飞行范围，航线点位布置如图所示。点位的布置范围为长105m宽68米的标准足球场，每个方格的大小为长5m宽4m。
计算方法：
（1）以成航为原点计算各个学校到成航的经纬度坐标差值。
（2）经度每隔0.00001°相差1米，纬度每相差0.00001°相差1.1米。计算出各个学校到成航的距离坐标。
（3）每个坐标缩小3000倍，保留整数四舍五入，得到最终个各个学校在足球场的坐标。
（4）坐标点在坐标轴系第二第三象限。
图 23
图 24 图 25
3.2准备区：在参赛成员后依次有间隔一定距离的直线，等待参赛的选手按照组别序号站在此线上。
4.成绩评定
4.1本赛项的评判标准为航线完成度和其对应所用的时间。
4.2现场裁判根据亮绿灯个数对参赛选手的操作进行记录，所有点的灯为绿色方可计入成绩。
4.3现场裁判从飞机离地飞行开始计时、第一次落地结束计时对参赛选手的飞机飞行时间进行记录。航线全部完成才有时间成绩。
4.4按照完成航线的时间从短到长排列参赛选手的名次。
4.5若参赛选手操作存在危险或已造成危险，需根据现场实际情况降低排名。
附件3 2022年中小学“方程式飞机”设计与飞行比赛报名表
学校名称： 负责人： 联系电话：
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序号 |
姓名 |
名族 |
年级 |
年龄 |
参赛项目 |
身高（cm） |
体重（kg） |
联系人 |
联系电话 |
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1 |
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